Dotkni se dopravy

Rok se s rokem sešel a nastal ten krásný čas. Konala se totiž akce s názvem Rychvald plný veteránů, které jsme se zúčastnili. Letos však s malinko obměněnou posádkou a jiným vozem.

Je to už dlouho, co jsem zde napsal nějaký ten článek. A ani s podcasty to není o moc lepší, nicméně byla zima a v zimě se toho moc nedělo. Sezóna však opět pomalu startuje a tak je na čase začít odzimovávat.

Nedoufal jsem, že by se mi mohlo poštěstit a přece se stalo. Na dnešním srazu historických vozidel v Orlové jsem se opravdu vyřádil. Prohlédl jsem si celou řadu zahraničních vozů, z těch zahraničních mě nejvíce zaujal Peugeot 301 z roku 1934, pak jsem si ale šel prohlížet Škodovky. Konečně tak vím, jak vypadá 110R, poslední generace 1000MB, osvěžil jsem si, jak krásná je stará Felícia, pak jsem si ale mohl prohlédnout něco, co se opravdu nevidí. Nádherné auto z roku 1957. Byl to Spartak a můžu vám říct, že to byl opravdu zážitek. Nejen, že jsem si jej mohl osahat, ale majitel byl natolik ochotný, že mi ho i nastartoval. Čekal jsem všechno, rachot, kouř, smrad… Ale nic z toho se nekonalo. Spartak byl opravdu nepředstavitelně tichý, sto dvacítka proti němu řve jako kráva.

Doufám, že na některém z dalších srazů se opět se Spartakem potkám a že se mi poštěstí ještě si prohlédnout Tudor a nebo Škodu 1200. Také bych se hrozně rád projel starou Feldou, nebo i klidně Spartakem, byla a jsou to opravdu nádherná auta, od Škody 120 mi přijde, že už ty tvary nejsou tak pěkné, už to jsou takové krabice. Možná už chápu, proč se sto dvacítkám a novějším přezdívalo rakve.