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Linda visita de hoy y recuerdo del viejo Favorito

El Sr. Lešek, el presidente, estuvo detrás de mí hoy. veterano del club Trabant Bohumín. Y además de encontrar un enchufe en mi 120L, hablamos sobre el calentador para el ciento veinte, y también hablamos sobre el flotador, que probablemente tendré que reemplazar en el 120L, pero solo el tiempo lo dirá. Después de encender la ignición, la mano sale disparada como un cohete hasta el límite superior y frena, después de apagar la ignición vuelve a bajar y vuelve a frenar, lo que no hizo hasta el domingo. Así contaremos los kilómetros con el conductor y veremos si la aguja se ajusta a la pérdida de combustible. De lo contrario, es probable que el resorte esté desgastado y deba reemplazarse. Personalmente, creo que la penetración realmente sucedió, porque el flotador es original en el automóvil, por lo que definitivamente tiene años.

Por ultimo entiendo la calefaccion en los Škoda 100L y 120L y se donde se encuentra en ambos coches y como se soluciona. Ahora también sé cómo funciona la pantalla bastante traicionera del nivel de combustible, cuando mis padres todavía tenían una Favorita, una vez también nos mostró que estaba llena y no había nada en el tanque. Y como un niño pequeño estaba bastante traumatizado por eso, recuerdo que, íbamos al médico y en el medio del camino alrededor de los árboles, que supongo que están entre Oházík y Konica, nuestro auto se averió y no funcionaba. Comenzar y solo después de media hora cuando otro Favorito de conocidos nos tiró de una cuerda. A alguien se le ocurrió mirar dentro del tanque. Y lo tenía claro, gasolina de trapo Sahara.

La charla de hoy realmente me aportó mucho, por fin soy un poco más sabia otra vez, muchas gracias.

3 respuestas a "Hoy linda visita y recuerdo del viejo Favorito"

Normalmente no miras dentro del tanque. Todo era un poco diferente.
Había un vacío en el tanque y esto hizo que el indicador de combustible mostrara el mismo valor de que había suficiente gasolina
Después de abrir la tapa del tanque, las presiones se igualaron y el indicador de combustible marcaba correctamente cero en el tanque.
Hasta luego

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