En-têtes
Le cœur des aveugles Škodovák - blog

Rychvald plein de vétérans 2024/XNUMX/XNUMX

Année après année, ce beau moment est arrivé. Il y a eu un événement appelé Rychvald, rempli d'anciens combattants, auquel nous avons participé. Mais cette année, avec un équipage légèrement modifié et une voiture différente.

Notre chauffeur cette fois était mon ami Kuba, qui travaille avec moi depuis six mois. Pendant l'hiver, il a conduit le serpent avec moi et au début du printemps la centaine et quand il m'a approché pour voir si j'avais besoin d'un chauffeur - parce que sa voiture dépasse l'année de production maximale autorisée pour la participation, j'ai accepté. Un autre membre de l'équipage était ma femme, comme l'année dernière, malheureusement nous n'avions pas de photographe avec nous cette année, je ne peux donc pas proposer de photos. Cependant, ce que je peux offrir, c'est une description de ce qui s'est passé lors de l'événement. Et ça valait vraiment le coup cette année.

Avant même d'arriver à l'événement, on m'a demandé une interview sur scène, nous avons notamment discuté de la question de savoir si le projet Touch the Transport avait progressé quelque part, à cette occasion Mme Leona, qui modérait l'événement, s'est adressée aux personnes présentes à propos de tout inutilisé. espaces à proximité, ce qui m'a beaucoup plu et merci pour cela. Après l'interview, nous ne sommes pas montés dans le bus historique, mais sommes passés devant toutes les voitures anciennes garées. C'est la Škoda avec le volant sur le côté droit qui m'a le plus séduit, c'était probablement une Škoda Populár puis une Ford de 1930, c'était en effet une très belle voiture. Je me suis également souvenu de la Fiat 600, avec laquelle j'allais assister à un spectacle dans une école primaire d'art il y a environ treize ans, je l'ai comparée à une 1982 et j'ai regardé Tsarevna. J'ai également pu voir le serpent amélioré de XNUMX, sur lequel je n'avais jamais mis la main auparavant, maintenant je sais quelles étaient les différences.

Comme l’année dernière, le parcours a été plutôt lent cette année, mais cette année nous avons vraiment réussi. Nous avons réussi à nous perdre et c'est ainsi que nous nous sommes retrouvés à Ostrava. La situation s'est présentée de telle manière que les voitures qui roulaient devant nous, ainsi que derrière nous, se sont déconnectées de toute la colonne au milieu du trajet endormi, mais bon, nous l'avons fait un peu plus longtemps. Au moins, nous avons soumis ma Skoda à un très bon test, qu'elle a réussi avec brio, la température n'a pas dépassé 80.

De retour d'une promenade endormie, nous avons traversé la place une fois de plus, puis sommes allés déjeuner au restaurant Depo à Orlová, mais malheureusement la cuisine était en panne, alors nous nous sommes au moins rafraîchis avec une boisson fraîche. Ma femme, du citron vert fait maison, Kuba et moi avions un Birello aromatisé à la pression et ce n'était pas mal du tout.

Cette année a été vraiment réussie, nous avons tous beaucoup apprécié, les voitures étaient positionnées de manière à ce que même ma femme puisse les voir depuis le fauteuil roulant, donc nous avons tous apprécié et nous savons déjà que nous y retournerons certainement l'année prochaine.

3 réponses à "Rychvald plein de vétérans 2024"

Bonjour, merci d'avoir partagé vos expériences de l'événement. Je croise vraiment les doigts pour que quelqu'un me contacte concernant les espaces libres pour le transport tactile. Et la voiture a été conduite, alors comment le docteur du village a-t-il un complexe ?

Tout s'est parfaitement déroulé, cette fois nous avons conduit Karkulka pour être sûr, et pour mes abonnés j'ai un enregistrement d'environ trois heures, que je souhaite diviser en cinq sections environ, il y a la préparation du trajet, le trajet jusqu'à l'événement, puis un peu d'ambiance, une balade endormie même en se perdant et en fin de compte, ça va juste me prendre un moment pour tout assimiler.

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