Ponieważ uzyskanie rozsądnego lokalu za rozsądną cenę nie jest możliwe w mojej okolicy, mam trzy możliwości. Albo przenieś się gdzieś, gdzie są takie przestrzenie, porzuć wszystko, albo spróbuj znaleźć inwestorów. Ponieważ nie bardzo chcę jechać aż do Czech i byłoby tchórzostwem z tego zrezygnować, zaczynam iść trzecią drogą.
Zarówno w biznesie, jak i poza nim, może się to zdarzyć każdemu. Na początku marca oficjalnie ogłosiłem roszczenie o lokal. Ktoś odpowiedział, ale nie wiedziałem, że to najprawdopodobniej co najmniej kaprys żartownisia, a nawet w najlepszym przypadku. Co właściwie się stało?
U mnie to nie działało i też próbowałem. Ciągle czytam o jakimś czacie AI. Więc zarejestrowałem się i wydałem sztucznemu komputerowi następującą komendę, jestem szczerze zszokowany wynikiem, czy może on przewidzieć przyszłość?
Popieram to. W normalnym ruchu drogowym osoby niewidome tak naprawdę nie mają nic do roboty za kierownicą. A ja sam nie odważyłbym się nawet na coś takiego. Nawet gdyby instruktor nauki jazdy zaproponował, że usiądzie na miejscu pasażera, a wraz z nim dwóch policjantów ruchu drogowego, którzy usiądą za mną. Nigdy w drodze bez wzroku. Ale właśnie po to jest Tyflocentrum i Związek Niewidomych za kółkiem, które organizują dla nas imprezy w takim miejscu, gdzie jest to możliwe. Osobiście uczestniczyłem w trzech organizowanych przez nią wydarzeniach Centrum tyfusu Ołomuniec z regionalnym zakładem pracy w Prostějovie. Impreza nosiła nazwę (Nie)zwykła jazda i odbyła się 3 razy na lotnisku w Bochořu. I to właśnie tam mogliśmy doświadczyć, jak to jest za kółkiem pod okiem instruktora szkoły jazdy. Byliśmy poza drogą, na zamkniętym terenie lotniska, a jechaliśmy po pasie startowym. A ja już nie mogę się doczekać czerwca, imprezy Panenský Týnec, którą organizuje stowarzyszenie Ślepy za kółkiem. Oprócz samochodów osobowych i ciężarowych pojawi się również retro szyba, Velorex, Trabant, ale także autobus i inny sprzęt transportowy. Podobnie jak w przypadku Bochory impreza odbędzie się w umówionym wcześniej miejscu, aw przejażdżce towarzyszyć nam będzie doświadczona ekipa. Podczas takich imprez bezpieczeństwo jest zawsze priorytetem. Bardzo się cieszę, że takie imprezy istnieją i mocno wierzę, że będzie ich przybywać.
Duża zmiana
W projekcie Touch the Transport zawsze coś się dzieje, więc przyszedł czas na dostosowanie strony internetowej projektu. Możecie już przeczytać coś o powstającej wystawie, przebiegu oprowadzań, przygotowałem też dla Was listę najczęściej zadawanych pytań i odpowiedzi na nie. Mam nadzieję, że nowy wygląd strony przypadnie Państwu do gustu.
Biorę jeden z następującego podcastu. Mój brajl ma dość. Podcast został zredagowany, ponieważ linijka brajlowska robiła ze mną tak szalone rzeczy, że kliknięcie jej i pominięcie linijki w dół lub w górę dałoby mi dodatkowe dwie minuty. Cytowane w podcaście Ten artykuł.