Minęło sporo czasu odkąd pisałem tutaj artykuł. Podcasty też nie są dużo lepsze, ale była zima i zimą niewiele się działo. Jednak sezon zaczyna się powoli, więc czas zacząć zimować.
Sekcja: Serce niewidomego Škodováka - blog
Czysto osobisty blog o mnie i moich weteranach i pokrewnych rzeczach.
Nie spodziewałem się, że spotka mnie szczęście i tak się stało. Na dzisiejszym zjeździe pojazdów zabytkowych w Orłowej naprawdę świetnie się bawiłem. Przeglądałem całą gamę samochodów zagranicznych, z zagranicznych najbardziej zainteresował mnie Peugeot 301 z 1934 roku, ale potem poszedłem obejrzeć Skody. Nareszcie wiem jak wygląda 110R, ostatnia generacja 1000MB, odświeżyło mnie jak piękna jest stara Felicia, ale potem udało mi się zobaczyć coś, czego tak naprawdę nie widać. Piękny samochód z 1957 roku. To był Spartak i muszę przyznać, że było to niezłe przeżycie. Nie tylko mogłem go dotknąć, ale właściciel był na tyle chętny, aby go dla mnie uruchomić. Spodziewałem się wszystkiego, hałasu, dymu, smrodu... Ale nic takiego się nie wydarzyło. Spartak był naprawdę niewyobrażalnie cichy, stu dwudziestu na niego ryczy jak krowa.
Mam nadzieję, że na którymś z kolejnych spotkań spotkam ponownie Spartaka i że będę miał szczęście zobaczyć Tudora lub Škodę 1200. Bardzo chciałbym też pojechać starą Feldą, a nawet Spartakiem, one były i są naprawdę piękne samochody, od Škody 120 wydaje mi się, że kształty już nie są takie ładne, to są już takie pudła. Może teraz rozumiem, dlaczego lata XNUMX-te i późniejsze nazywano trumnami.
Chyba nikt nie byłby w stanie poświęcić się samochodom od rana do wieczora, każdy po prostu czasem potrzebuje przerwy. Mimo, że swojej flocie poświęcam się bardzo intensywnie, są chwile, kiedy po prostu muszę się wyłączyć.
Budowa pierwszej tego typu dotykowej wystawy transportowej na świecie jest i jeszcze długo potrwa, dlatego dzisiaj chcę opowiedzieć o samochodach z zupełnie innej beczki. Dla mnie osobiście jest to bardzo inspirujące, więc zdecydowanie czytaj i rozpowszechniaj informacje.
W dniu 25.06.2023 ja i moja załoga, w tym kierowca Lucka, kolega z klasy Tom, moja żona Sandra i nasz wieczny pies podróżnik Bobík, wzięliśmy udział w imprezie o nazwie Rychvald pełnej weteranów, przeznaczonej głównie dla pojazdów i motocykli do roku produkcji 1980, która została zorganizowana przez Klub weteranów Rychwałd Dla nas wszystkich było to pierwsze takie spotkanie i niezapomniane przeżycie.
Już widziałem siebie piszącego artykuł o mojej pierwszej grzywnie w drodze na policję miejską. Jednak po odejściu z policji miejskiej musiałem nieco zmodyfikować koncepcję artykułu. Ostatecznie grzywna w wysokości do 2000 CZK nie została zapłacona.
Czasami szczęście chce tylko ciebie. I w momencie, gdy człowiek już myśli, że go unika, przychodzi coś, czego się nie spodziewał. I tak też było w moim przypadku. Dzięki przypadkowi i mojej pasji do zabytkowych pojazdów Škody mogę nie tylko marzyć, ale także żyć swoim marzeniem.
U mnie to nie działało i też próbowałem. Ciągle czytam o jakimś czacie AI. Więc zarejestrowałem się i wydałem sztucznemu komputerowi następującą komendę, jestem szczerze zszokowany wynikiem, czy może on przewidzieć przyszłość?
Popieram to. W normalnym ruchu drogowym osoby niewidome tak naprawdę nie mają nic do roboty za kierownicą. A ja sam nie odważyłbym się nawet na coś takiego. Nawet gdyby instruktor nauki jazdy zaproponował, że usiądzie na miejscu pasażera, a wraz z nim dwóch policjantów ruchu drogowego, którzy usiądą za mną. Nigdy w drodze bez wzroku. Ale właśnie po to jest Tyflocentrum i Związek Niewidomych za kółkiem, które organizują dla nas imprezy w takim miejscu, gdzie jest to możliwe. Osobiście uczestniczyłem w trzech organizowanych przez nią wydarzeniach Centrum tyfusu Ołomuniec z regionalnym zakładem pracy w Prostějovie. Impreza nosiła nazwę (Nie)zwykła jazda i odbyła się 3 razy na lotnisku w Bochořu. I to właśnie tam mogliśmy doświadczyć, jak to jest za kółkiem pod okiem instruktora szkoły jazdy. Byliśmy poza drogą, na zamkniętym terenie lotniska, a jechaliśmy po pasie startowym. A ja już nie mogę się doczekać czerwca, imprezy Panenský Týnec, którą organizuje stowarzyszenie Ślepy za kółkiem. Oprócz samochodów osobowych i ciężarowych pojawi się również retro szyba, Velorex, Trabant, ale także autobus i inny sprzęt transportowy. Podobnie jak w przypadku Bochory impreza odbędzie się w umówionym wcześniej miejscu, aw przejażdżce towarzyszyć nam będzie doświadczona ekipa. Podczas takich imprez bezpieczeństwo jest zawsze priorytetem. Bardzo się cieszę, że takie imprezy istnieją i mocno wierzę, że będzie ich przybywać.