S-ro Lešek, la prezidanto, staris malantaŭ mi hodiaŭ veterano de la klubo Trabant Bohumín. Kaj krom trovi ingon en mia 120L, ni parolis pri la hejtilo por la cent dudek, kaj ni ankaŭ parolis pri la flosilo, kiun mi plej verŝajne devos anstataŭigi sur la 120L, sed nur la tempo diros. Enŝaltinte la ŝaltilon, la mano pafas kiel raketo al la supra limo kaj bremsas, post malŝalto de la ŝaltilo ĝi denove malsupreniras kaj bremsas, kion ĝi ne faris ĝis dimanĉo. Do ni kalkulos la kilometrojn kun la ŝoforo kaj vidos ĉu la kudrilo ĝustigas al la fuelperdo. Se ne, la fonto verŝajne estas eluzita kaj devos esti anstataŭigita. Mi persone pensas, ke la penetrado vere okazis, ĉar la flosilo estas originala en la aŭto, do ĝi certe havas aĝon.
Fine, mi komprenas la hejton en la Škoda 100L kaj 120L kaj mi scias kie ĝi situas en ambaŭ aŭtoj kaj kiel ĝi estas solvita. Mi ankaŭ nun scias, kiel funkcias la sufiĉe perfida montrado de la fuelnivelo, kiam miaj gepatroj ankoraŭ havis Favorita, ĝi iam ankaŭ montris al ni, ke ĝi estas plena kaj nenio estas en la tanko. Kaj kiel malgranda infano mi estis sufiĉe traŭmata pro tio, mi memoras, ke, ni iris al la kuracisto kaj meze de la vojo ĉirkaŭ la arboj, kiuj mi supozas, estas inter Oháchí kaj Konica, nia aŭto mortis kaj ne ekfunkciis kaj nur post duonhoro, kiam ni estis tirataj sur ŝnuron de alia Favorito de amikoj, iu pensis rigardi en la tanko. Kaj estis klare, bruligas Saharan ĉifonon.
La hodiaŭa parolado vere donis al mi multon, mi finfine denove estas iom pli saĝa, dankon.
3 respondoj al "Hodiaŭ bela vizito kaj memoro pri malnova Favorito"
Vi kutime ne rigardas en la tankon. Ĉio estis iom malsama.
Estis vakuo en la tanko kaj tio igis la fuelmezurilon montri la saman valoron ke ekzistis sufiĉe da benzino.
Post malfermi la ĉapon de la tanko, la premoj egaliĝis kaj la fuelmezurilo ĝuste legis nul en la tanko.
Ĝis revido
Do mi denove estas iom pli inteligenta, dankon. Mi kalkulis ĝin tiel kaj ĝi okazis antaŭ du kaj dudek jaroj.
La tempo flugas, oni ne povas haltigi la tempon.