Konstrui la unuan tutan transportan ekspozicion en la mondo estas kaj estos tre longa daŭro, do hodiaŭ mi volas paroli pri aŭtoj el tute alia barelo. Kaj por mi persone, ĝi estas tre inspira, do certe legu kaj diskonigu la vorton.

Ĉu vi imagas serĉi aŭto-riparejon, farante rendevuon, nur por ekscii alveninte, ke la ĉefmeĥanikisto estas blinda? Vi verŝajne estus ŝokita. Mi konfesos ĝin, ankaŭ mi. Sed ĝi ne estas neebla kaj estas unu loko en la mondo, kie ĝi estas sufiĉe ofta kaj eĉ konsiderata tute normala.

Unu blindulo kun kiu mi havas multon komunan. Kiel li, mi interesiĝis pri kiel funkcias aferoj, kaj kiel li, mi rompis multajn aferojn multajn fojojn, kaj miaj gepatroj certe volonte atestos, nur por povi senti kiel ĝi aspektas interne kaj kiel ĉio efektive funkcias. Mia domajno estis inerciraj aŭtoj kaj malnovaj mekanikaj vekhorloĝoj, mi ankoraŭ havas kelkajn el ili ĉi tie kaj mi disigis ilin dufoje ĉar ili blokiĝis. Estas nur unu afero, kiun ni ne havas komunan kun tiu viro (li nomiĝas Asif Patel). Dum mi iris studi en Prago ĉe la konservatorio, li iris rekte al laboro, kaj mirindaĵo de la mondo, kiel mekanikisto. Mi ankoraŭ havas longan vojon por labori kiel mekanikisto, sed se li povus fari tion, mi ne vidas eĉ unu kialon, kial mi ne povus fari ĝin en lando plena de ĉiaj modernaj teknologioj. Do mi decidis esti inspirita de ĉi tiu viro el Pakistano kaj mi faros, jes mi faros, ĉi tie mi volas neniun, aŭ eble, ĉi tie mi nur laboros ilin kiel li. Tamen, por ĉi tiu celo, mi devos aĉeti plian aŭton, ĉar mi devas teni mian nunan aŭtomobilan aron ĉiam preta por laŭsezonaj eventoj, ekde la dato de ĉi tiu artikolo, mi jam partoprenis en unu kaj ĉi-jare mi planas partoprenu almenaŭ du pliajn, sed venontjare mi planas multe pli. Tial mi serĉas ankoraŭ unu aŭton Škoda. Kaj la sola aŭtomobilo ankoraŭ mankanta el mia kolekto estas la tiel nomata Užovka. Do mi serĉas iun ajn Škoda 105, 120, kromnomata Užovka, kiun mi intencas uzi kiel aŭtomobilon, sur kiu mi ĉion lernos, sur kiu mi ĉion provos kaj sur kiu mi povos ĉion ripari, por ke mi poste povu poste. ripari miajn aliajn se necese aŭtomobilon, dum mi intencas konservi ĝian originan kondiĉon kaj funkciecon, kaj kiam mi scias ĉion, nur tiam mi intencas foti renkontiĝojn kun ĝi. Ĝis tiam, ĝi povas esti sekure fermita, mi povos reveni al ĝi iam ajn, kaj samtempe mi povos dediĉi min al miaj laŭsezonaj agadoj. Mi havas proponon por unu Užovka, ĝi estas kompleta, veturebla, kun nur kelkaj grataĵoj de uzo, ĝi estas vendata de persono kun kiu mi ankaŭ laboras, li provizis al mi ŝuojn por cent kaj cent dudek por tre. bona prezo, sed al li ne restas tempo por aŭtoj kaj kompatinda Užovka nur li senĝene staras en la garaĝo, bavante super ŝi.

Origine mi pensis, ke mi provos trovi iom da rubmetalo, sur kiu mi povus lerni ĉion ĉi kaj kiun mi tiam eble restarigos, sed aliflanke, mi pensas, ke se la aŭto estas kompleta kaj plene funkcia, mi estos bone. multe pli bone instruante, do nun mi diskutas ĉu akcepti aŭ ne, kvankam mia subkonscio jam decidis.

Mi devas diri, ke ĉi tiu viro multe motivigis min kaj nun mi povas diri, ke se li povas fari ĝin, ankaŭ mi povas. Krome, mi havas la grandegan avantaĝon havi iun por lerni. Mia patro estas riparisto de agromaŝinaro, mia kuzo estas la sama, mia dua kuzo estas mekanikisto, la tria studas mekanikon, kaj mi estas konvinkita, ke familianoj en ĉi tiu kampo povas doni al mi la plej bonan lernejon iam ajn. Do kiam mi nun diros al vi, ke post iom da tempo, eĉ se vi vekos min en la mezo de la nokto kaj metos en mian manon ajnan aŭtan parton, mi tuj diros al vi, kia parto ĝi estas, por kio ĝi estas kaj ĝuste kie ĝi estas. en la aŭtomobilo, kia alia parto ligas lin kaj tiel plu. Ĝis nun, mi povas fari ĝin centprocente nur per la interno kaj parte per kelkaj tuboj kaj kabloj.

Rimedoj

Blinda aŭta mekanikisto ne mankas klientoj. Mi havas talenton de Dio, li diras
Naskita sen okuloj, blindeco ne estas baro al sukceso por pakistana mekanikisto Asiif Patel ne permesis al blindeco malhelpi lin iĝi la fama mekanikisto, kiu li estas hodiaŭ.

Herba serpento