Budowa pierwszej tego typu dotykowej wystawy transportowej na świecie jest i jeszcze długo potrwa, dlatego dzisiaj chcę opowiedzieć o samochodach z zupełnie innej beczki. Dla mnie osobiście jest to bardzo inspirujące, więc zdecydowanie czytaj i rozpowszechniaj informacje.

Wyobrażasz sobie szukać warsztatu samochodowego, umawiać się na wizytę, by po przyjeździe dowiedzieć się, że główny mechanik jest niewidomy? Pewnie byłbyś w szoku. Przyznaję, ja też. Ale nie jest to niemożliwe i jest jedno miejsce na świecie, gdzie jest to dość powszechne, a nawet uważane za całkowicie normalne.

Jeden ślepiec, z którym mam wiele wspólnego. Tak jak on interesowałem się tym jak to wszystko działa i tak jak on wiele rzeczy rozwaliłem wiele razy i na pewno rodzice chętnie zeznają, żeby tylko poczuć jak to wygląda w środku i jak to wszystko działa. Moją domeną były samochody z kołami zamachowymi i stare mechaniczne budziki, mam ich tu jeszcze kilka i dwa razy kazałem je rozbierać, bo zacinały się. Tylko jedna rzecz nas z tym człowiekiem nie łączy (nazywa się Asif Patel). Podczas gdy ja poszedłem na studia do Pragi do konserwatorium, on poszedł prosto do pracy i cudu świata, jako mechanik. Do pracy jako mechanik jeszcze daleka droga, ale skoro on to potrafił, to nie widzę ani jednego powodu, dla którego nie miałbym tego robić w kraju pełnym najróżniejszych nowoczesnych technologii. Postanowiłam więc zainspirować się tym człowiekiem z Pakistanu i będę, tak, będę, tutaj nie chcę żadnego, a może tutaj po prostu będę je robić tak jak on. Jednak w tym celu będę musiał kupić jeszcze jeden samochód, ponieważ muszę utrzymywać moją obecną flotę samochodową zawsze gotową na sezonowe wydarzenia, na dzień pisania tego artykułu brałem już udział w jednym i w tym roku planuję uczestniczyć w co najmniej dwóch, ale w przyszłym roku planuję znacznie więcej. Dlatego szukam jeszcze jednego samochodu Škoda. A jedynym autem, którego jeszcze brakuje w mojej kolekcji, jest tak zwana Užovka. Poszukuję więc jakiejś Škody 105, 120 o przezwisku Užovka, którą zamierzam wykorzystać jako samochód na którym wszystkiego się nauczę, na którym wszystko przetestuję i na którym będę mógł wszystko naprawić, aby później móc innym w razie potrzeby naprawiam samochód, a ja zamierzam zachować jego oryginalny stan i funkcjonalność, a kiedy już wszystko wiem, dopiero wtedy zamierzam fotografować spotkania z nim. Do tego czasu będzie można go bezpiecznie zamknąć, będę mógł do niego wrócić w każdej chwili i jednocześnie będę mógł poświęcić się moim sezonowym aktywnościom. Mam do zaoferowania jedną Užovkę, jest kompletna, zdatna do jazdy, ma tylko kilka rysek od użytkowania, sprzedaje ją osoba z którą też współpracuję, dostarczył mi buty za sto sto dwadzieścia po bardzo dobra cena, ale nie ma już czasu na samochody i biedną Užovkę, tylko od niechcenia stoi w garażu i ślini się do niej.

Pierwotnie myślałem, że spróbuję znaleźć jakiś złom, na którym mógłbym się tego wszystkiego nauczyć i który może potem odrestauruję, ale z drugiej strony myślę, że jak auto będzie kompletne i w pełni sprawne to dam radę uczę o wiele lepiej, więc teraz zastanawiam się, czy przyjąć, czy nie, chociaż moja podświadomość już się zdecydowała.

Muszę powiedzieć, że ten człowiek bardzo mnie zmotywował i teraz mogę powiedzieć, że jeśli on może to zrobić, to ja też. Poza tym mam tę ogromną zaletę, że mam od kogo się uczyć. Mój ojciec jest mechanikiem maszyn rolniczych, mój kuzyn jest taki sam, mój drugi kuzyn jest mechanikiem, trzeci studiuje mechanikę i jestem przekonany, że członkowie rodziny w tej dziedzinie mogą dać mi najlepszą szkołę w życiu. Więc kiedy teraz powiem Ci, że za jakiś czas nawet jeśli obudzisz mnie w środku nocy i włożysz mi do ręki jakąkolwiek część auta to od razu powiem Ci jaka to część, do czego służy i gdzie dokładnie jest w samochodzie, jaka inna część go wiąże i tak dalej. Jak na razie udaje mi się to zrobić w XNUMX procentach tylko z wnętrzem i częściowo z jakimiś przewodami i kablami.

Zasoby

Niewidomemu mechanikowi samochodowemu nie brakuje klientów. Mam talent od Boga – mówi
Urodzony bez oczu ślepota nie jest przeszkodą w osiągnięciu sukcesu dla pakistańskiego mechanika Asiif Patel nie pozwolił, by ślepota powstrzymała go od zostania znanym mechanikiem, jakim jest dzisiaj.

Wąż trawiasty