Manchmal will dich das Glück einfach. Und in dem Moment, in dem ein Mensch bereits denkt, dass er ihm aus dem Weg geht, kommt etwas, womit er nicht gerechnet hat. Und das war auch bei mir der Fall. Dank des Zufalls und meiner Leidenschaft für historische Škoda-Fahrzeuge kann ich nicht nur träumen, sondern meinen Traum auch leben.
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Es ist lange her, seit ich hier einen Artikel geschrieben habe. Und Podcasts sind auch nicht viel besser, aber es war Winter und im Winter war nicht viel los. Allerdings beginnt die Saison langsam wieder, es ist also Zeit, mit der Winterfestmachung zu beginnen.
Lassen Sie mich alle Oldtimer-Enthusiasten – egal, welche – zu der neu gegründeten Facebook-Gruppe einladen, die Sie finden hier. Die Gruppe wurde als Brücke zwischen den Seiten, dem YouTube-Kanal und exklusiven Inhalten gegründet. Wir können alles besprechen, was mit historischen Fahrzeugen zu tun hat, aber auch Benzin und dergleichen. Die Regeln der Gruppe sind einfach: Jedes unangemessene Verhalten wird mit einem sofortigen Verbot für immer geahndet, denn wenn Sie es einmal tun, werden Sie es erneut tun.
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Ich hatte nicht damit gerechnet, dass ich Glück haben könnte, und es passierte. Beim heutigen Treffen historischer Fahrzeuge in Orlová hatte ich wirklich viel Spaß. Ich habe mir eine ganze Reihe ausländischer Autos angeschaut, von den ausländischen Autos interessierte mich am meisten der Peugeot 301 von 1934, aber dann habe ich mir Skodas angeschaut. Endlich weiß ich, wie die 110R aussieht, die letzte Generation der 1000 MB. Ich war erfrischt, wie schön die alte Felicia ist, aber dann konnte ich etwas sehen, das man wirklich nicht sehen kann. Ein wunderschönes Auto aus dem Jahr 1957. Es war ein Spartak und ich kann Ihnen sagen, es war ein echtes Erlebnis. Ich konnte es nicht nur anfassen, sondern der Besitzer war auch bereit, es für mich zu starten. Ich habe mit allem gerechnet, Lärm, Rauch, Gestank... Aber nichts davon ist passiert. Spartak war wirklich unvorstellbar ruhig, hundertzwanzig gegen ihn brüllten wie eine Kuh.
Ich hoffe, dass ich Spartak bei einem der nächsten Treffen wieder treffe und das Glück habe, einen Tudor oder einen Škoda 1200 zu sehen. Ich würde auch sehr gerne einen alten Felda fahren, oder sogar einen Spartak, das waren und sind sie Wirklich schöne Autos, vom Škoda 120 scheinen mir die Formen nicht mehr so schön zu sein, das sind schon solche Kisten. Vielleicht verstehe ich jetzt, warum XNUMXer und spätere Modelle den Spitznamen „Särge“ erhielten.
Es ist drei Wochen her, seit die Reporterin Frau Kubisová und ihr Kameramann meine Ausstellung besucht haben. Und heute wurde ein kleiner Teil des Treffens in der Sendung Neues aus den Regionen übertragen. Wenn Sie sie verpasst haben, können Sie sich den gesamten Bericht ansehen hier. Ich bewundere die Redaktion, die es geschafft hat, aus dem etwa einstündigen Bericht einen zweiminütigen und aussagekräftigen Bericht zu machen. Ich hoffe nur, dass es von Nutzen war und dass es die Barriere zwischen mir und den Grundstückseigentümern/Immobilienmaklern abbaut. Ich kenne mehrere Orte in unserer Stadt, an denen es möglich wäre, eine Ausstellung zu veranstalten, aber die Zurückhaltung, mit mir zu kommunizieren, ist bewundernswert.
Der Monat August stand hauptsächlich im Zeichen der Interviews, aber es gab auch ein sehr wichtiges Ereignis in Třinec und ein inoffizieller Rundgang durch die Ausstellung fand sogar ohne Räumlichkeiten und mit sehr seltenen Gästen statt.
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Der heutige Tag hat mir bestätigt, dass das gesamte Touch the Transport-Projekt wirklich Bedeutung und Potenzial hat, und obwohl ich leider immer noch keinen Platz habe, habe ich auf Wunsch zweier netter Gäste eine Tour organisiert, die ich Sommerausstellung nannte. Auch wenn uns das Wetter ein bisschen nicht so gut gefallen hat, war es ansonsten wirklich toll und es ist wirklich spannend, einen sehenden Menschen mit geschlossenen Augen durch die Motorisierung eines Autos zu führen. Und wenn sie sich von dir verabschieden, dass es ihnen Spaß gemacht hat und ich sie sehr glücklich gemacht habe, ist für mich die größte Belohnung.
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