Abschnitt: Das Herz eines blinden Škodovák – Blog

Es ist lange her, seit ich hier einen Artikel geschrieben habe. Und Podcasts sind auch nicht viel besser, aber es war Winter und im Winter war nicht viel los. Allerdings beginnt die Saison langsam wieder, es ist also Zeit, mit der Winterfestmachung zu beginnen.

Ich hatte nicht damit gerechnet, dass ich Glück haben könnte, und es passierte. Beim heutigen Treffen historischer Fahrzeuge in Orlová hatte ich wirklich viel Spaß. Ich habe mir eine ganze Reihe ausländischer Autos angeschaut, von den ausländischen Autos interessierte mich am meisten der Peugeot 301 von 1934, aber dann habe ich mir Skodas angeschaut. Endlich weiß ich, wie die 110R aussieht, die letzte Generation der 1000 MB. Ich war erfrischt, wie schön die alte Felicia ist, aber dann konnte ich etwas sehen, das man wirklich nicht sehen kann. Ein wunderschönes Auto aus dem Jahr 1957. Es war ein Spartak und ich kann Ihnen sagen, es war ein echtes Erlebnis. Ich konnte es nicht nur anfassen, sondern der Besitzer war auch bereit, es für mich zu starten. Ich habe mit allem gerechnet, Lärm, Rauch, Gestank... Aber nichts davon ist passiert. Spartak war wirklich unvorstellbar ruhig, hundertzwanzig gegen ihn brüllten wie eine Kuh.

Ich hoffe, dass ich Spartak bei einem der nächsten Treffen wieder treffe und das Glück habe, einen Tudor oder einen Škoda 1200 zu sehen. Ich würde auch sehr gerne einen alten Felda fahren, oder sogar einen Spartak, das waren und sind sie Wirklich schöne Autos, vom Škoda 120 scheinen mir die Formen nicht mehr so ​​schön zu sein, das sind schon solche Kisten. Vielleicht verstehe ich jetzt, warum XNUMXer und spätere Modelle den Spitznamen „Särge“ erhielten.

Es wäre wohl niemandem möglich, sich von morgens bis abends dem Auto zu widmen, jeder braucht einfach mal eine Pause. Obwohl ich mich sehr intensiv mit meiner Flotte beschäftige, gibt es Zeiten, in denen ich einfach abschalten muss.

Der Aufbau der ersten taktilen Transportausstellung dieser Art weltweit ist und bleibt eine sehr lange Aufgabe, daher möchte ich heute aus einem ganz anderen Fass über Autos sprechen. Und für mich persönlich ist es sehr inspirierend, also unbedingt lesen und weitersagen.

Ich konnte mir bereits vorstellen, auf dem Weg zur Stadtpolizei einen Artikel über meine erste Geldstrafe zu schreiben. Allerdings musste ich nach meinem Ausscheiden aus der Stadtpolizei das Konzept des Artikels ein wenig modifizieren. Das Bußgeld in Höhe von bis zu 2000 CZK wurde letztlich nicht gezahlt.

Manchmal will dich das Glück einfach. Und in dem Moment, in dem ein Mensch bereits denkt, dass er ihm aus dem Weg geht, kommt etwas, womit er nicht gerechnet hat. Und das war auch bei mir der Fall. Dank des Zufalls und meiner Leidenschaft für historische Škoda-Fahrzeuge kann ich nicht nur träumen, sondern meinen Traum auch leben.

Bei mir hat es nicht funktioniert und ich habe es auch versucht. Ich lese immer wieder, dass es eine Art KI-Chat gibt. Also habe ich mich angemeldet und dem künstlichen Computer den folgenden Befehl gegeben. Ich bin ehrlich gesagt schockiert über das Ergebnis, oder kann es die Zukunft vorhersagen?

Ich unterstütze das. Im normalen Straßenverkehr haben Blinde am Steuer eigentlich nichts zu suchen. Und ich selbst würde mich nicht einmal trauen, so etwas zu tun. Auch nicht, wenn der Fahrschullehrer anbot, auf dem Beifahrersitz Platz zu nehmen und mit ihm zwei Verkehrspolizisten, die hinter mir sitzen würden. Nie ohne Sicht unterwegs. Aber genau dafür sind das Tyflocentrum und der Blindenverein hinter dem Steuer da, die für uns Veranstaltungen dort organisieren, wo es möglich ist. Ich habe persönlich an drei der von ihr organisierten Veranstaltungen teilgenommen Typhuszentrum Olomouc mit einem regionalen Arbeitsplatz in Prostějov. Die Veranstaltung hieß (Un)ordinary Ride und fand dreimal auf dem Flughafen in Bochoř statt. Und dort konnten wir unter Anleitung eines Fahrschullehrers erleben, wie es sich hinter dem Steuer anfühlt. Wir befanden uns abseits der Straße, im abgesperrten Bereich des Flughafens und fuhren auf einer Landebahn. Und ich freue mich schon auf den Juni, auf die Veranstaltung namens Panenský Týnec, die vom Verein organisiert wird Blind hinter dem Lenkrad. Neben Pkw und Lkw wird es auch ein Retro-Fenster, einen Velorex, einen Trabant, aber auch einen Bus und weiteres Transportgerät geben. Wie im Fall von Bochora findet die Veranstaltung an einem vorher vereinbarten Ort statt und ein erfahrenes Team wird uns auf der Fahrt begleiten. Sicherheit hat bei diesen Veranstaltungen immer höchste Priorität. Ich bin wirklich froh, dass es solche Veranstaltungen gibt und bin fest davon überzeugt, dass sie zunehmen werden.