Néha a szerencse csak téged akar. És abban a pillanatban, amikor az ember már azt hiszi, hogy elkerüli, valami jön, amire nem számított. És ez volt az én esetem is. A véletlennek és a történelmi Škoda járművek iránti szenvedélyemnek köszönhetően nem csak álmodhatok, hanem meg is élhetem álmaimat.
/
RSS hírfolyam
Nagyon régen írtam itt egy cikket. És a podcastok sem sokkal jobbak, de tél volt, és nem sok minden történt télen. A szezon azonban lassan újra beindul, így ideje elkezdeni a téliesítést.
Hadd hívjak meg minden veteránautó-rajongót – bárkit, az újonnan alakult Facebook-csoportba, amelyet megtalál itt. A csoport az oldalak, a YouTube-csatorna és az exkluzív tartalmak közötti hídként jött létre. Megbeszélhetünk mindent, ami a történelmi járművekkel kapcsolatos, de a benzinről és hasonlókról is. A csoport szabályai egyszerűek, minden oda nem illő viselkedés azonnali eltiltással sújtható örökre, mert ha egyszer megcsinálod, akkor máskor is megteszed.
/
RSS hírfolyam
/
RSS hírfolyam
Nem számítottam rá, hogy szerencsém lesz, és megtörtént. A történelmi járművek mai összejövetelén Orlovában nagyon jól éreztem magam. Megnéztem egy sor külföldi autót, a külföldiek közül leginkább az 301-es Peugeot 1934 érdekelt, de aztán elmentem megnézni a Skodákat. Végre tudom, hogy néz ki a 110R, az 1000 MB utolsó generációja, felüdültem, hogy milyen szép a régi Felicia, de aztán megláthattam valamit, ami igazán nem látható. Egy gyönyörű autó 1957-ből. Spartak volt, és mondhatom, nagy élmény volt. Nem csak én tudtam megérinteni, de a tulajdonos is hajlandó volt elindítani helyettem. Mindenre számítottam, zajra, füstre, bűzre... De ebből semmi nem történt. Spartak tényleg elképzelhetetlenül csendes volt, százhúszan ordítanak ellene, mint a tehén.
Remélem, hogy a következő találkozókon még találkozom a Spartakkal, és lesz szerencsém egy Tudort vagy egy Škoda 1200-at látni. Én is nagyon szeretnék egy régi Feldát, vagy akár Spartakot vezetni, azok voltak és vannak tényleg szép autók, a Škoda 120-tól nekem úgy tűnik, hogy már nem olyan szépek a formák, azok már ilyen dobozok. Talán most már értem, miért nevezték a XNUMX-as éveket és későbbi éveket koporsónak.
Három hete, hogy Kubisová asszony riporter és operatőrje meglátogatta a kiállításomat. Ma pedig a találkozó egy kis részét közvetítették a Hírek a régiókból című műsorban. Ha lemaradtál volna róluk, megtekintheted a teljes riportot itt. Csodálom a szerkesztőket, akik a körülbelül egyórás beszámolót kétperces és tartalmas riportra tudták vágni. Csak remélem, hogy volt valami haszna, és lebontja a gátat köztem és az ingatlantulajdonosok/ingatlanügynökök között. Ismerek városunkban több olyan teret, ahol lehetne kiállítást rendezni, de csodálatra méltó a nem szívesen kommunikálni velem.
Az augusztusi hónap elsősorban az interjúk jegyében telt, de volt egy nagyon fontos esemény Třinecben, és egy nem hivatalos tárlatvezetés is zajlott még helyiség nélkül, nagyon ritka vendégekkel.
/
RSS hírfolyam
A mai nap megerősített bennem, hogy az egész Touch the Transport projektnek valóban van értelme és lehetősége, és bár sajnos még mindig nincs helyem, két kedves vendég kérésére szerveztem egy túrát, amit nyári kiállításnak neveztem el. Bár az időjárás kicsit nem kedvezett nekünk, egyébként tényleg remek volt, és egy csukott szemű látót végigkalauzolni egy autó motorizálásán igazán izgalmas. És amikor elköszönnek tőled, hogy élvezték és nagyon boldoggá tettem őket, az a legnagyobb jutalom számomra.
/
RSS hírfolyam