Como está escrito en la sección Involúcrese / apoye el proyecto, la flota necesita ser mantenida. Y eso significa no solo lavar los autos de vez en cuando, o llevarlos a la estación de servicio aquí y allá, sino que también hay que conducirlos. Me las arreglé para entablar una cooperación con una señora agradable que no está del todo ajena a la palabra veterana, y aunque ella misma conduce la automática la mayor parte del tiempo, acordamos que de vez en cuando, aproximadamente una vez al mes, conduciríamos la flota y Ayer tuvimos nuestro primer viaje.
Primero una parada en el garaje.
Nuestra primera parada fue un garaje que alquilé en uno de los campus de Těšín. Puede caber un máximo de un automóvil y algunos artículos pequeños necesarios. Pago 2200 coronas checas al mes por este garaje, pero no hay otros garajes en alquiler en la ciudad, así que tomé un garaje como agradecimiento, aunque es caro en opinión del vecindario. Y fue en ese garaje donde paramos para descargar algunas cosas. Mientras conducía, observé atentamente cómo se comportaba la conductora Šárka con el coche, cómo manejaba el embrague, la palanca de cambios, cómo se sentía con respecto a la velocidad del motor, etc.
A Třinec y de regreso
Posteriormente, solo fuimos a Třinec y en el camino de regreso paramos en Kaufland en Těšín. Entonces, si ayer vio un XNUMX blanco parado en Kauf alrededor de las XNUMX:XNUMX, era el del proyecto Touch the Traffic. En el camino a Třinec, ya no seguí las acciones del conductor, habría sido completamente innecesario.
La salida y el estacionamiento dependían de mí.
Para que alguien no estacionara mi auto en el lugar de donde salíamos, acordamos que nosotros estacionáramos su auto en el lugar de mi auto. Y cuando me ofrecieron que podía recorrer la distancia solo con mi ciento dos, no me negué. Lo mismo al volver. Dar marcha atrás fue un poco más difícil, pero con ayuda cuidadosa, logré estacionar el Škoda exactamente donde comenzamos. Y el motor no ha chisporroteado ni una sola vez, lo cual es una gran cosa.