Kelkfoje sorto nur volas vin. Kaj en la momento, kiam homo jam pensas, ke li evitas lin, venas io, kion li ne atendis. Kaj tio estis ankaŭ mia kazo. Dank' al hazardo kaj mia pasio por historiaj Škoda veturiloj, mi povas ne nur revi, mi povas ankaŭ vivi mian revon.
Dum sep jaroj da laboro en firmao, kie mi laboras laŭ interkonsento por plenumi agadojn, kiu kompreneble ankaŭ respondas al la salajro, mi sukcesis ŝpari sumon, por kiu mi pensis, ke mi aĉetos mian plej ŝatatan Škoda por cent dudek. Sed mi ne volis aĉeti kuniklon en sako, do mi turnis min al la membroj de Skoda fangrupo en Fejsbuko kun zorgoj. Kial kun zorgo? Mi iris al la merkato kun la haŭto. Blinda viro volas malnovan Skoda. Pli verŝajne oni ridindigis min aŭ nomis min fraŭdo, ĉar mi sufiĉe ofte renkontas tion en miaj ŝatokupoj pro mia viddifekto. Sed mi tute ne sciis, kion mi faros kun mia demando. Neniuj mokoj, mokoj aŭ insultoj, tute male. Mi estis varme bonvenigita en la komunumon, kiu nombras tiam ĉirkaŭ 12000 10 homojn. Sed mia intereso pri Škodovka vekis kelkajn homojn pri io, pri kio mi neniam revis. Kvankam mi skribis, ke mi havas la monon por cent dudek, ili tamen decidis enĵeti iom da financo. La originala ŝerco estis, ke ĉiuj, kiuj ricevis la inviton, sendos 10 CZK, kaj ĝi vere atingis. Sed preskaŭ neniu sendis la XNUMX CZK, la kvantoj komenciĝis per cent kronoj, sed iuj enĵetis plurajn milojn.
Mi finfine aĉetis Skoda. Tio eble envolvis ĉion, sed danke al la Škodovkar-komunumo, mia propra buĝeto neniel grave suferis. Jes, por la resto de la mono, mi povintus ripari mian cent dudek, kiu ricevis la nomon Milena de siaj unuaj posedantoj (bedaŭrinde ili ne plu vivas), ĝi havas kelkajn grataĵojn ekstere, sed mi ne havas. konsideras ege necese ripari ilin ankoraŭ, do mi decidis, ke mi ankoraŭ provos rigardi mian duan plej popularan Skoda, la cent. Kaj mi estis bonŝanca. Kaj por bela aŭto kaj por la unua posedanto, kiu ankoraŭ vivas. Kvankam mi origine volis XNUMX de la unua generacio kun la krankoj ekstere, sed estas praktike neeble akiri unu por racia mono.
Do mi luis garaĝon, tenis unu aŭton en ĝi kaj lasis la alian veturigi min. Tamen, la buĝeto ankoraŭ ne estis tute eluzita, do mi riparis kelkajn malsanojn por cent dudek, mi lasis la internon – tio estas, la eksteron fakte – sola, mi koncentriĝis sur la motorizita parto. Sed samtempe venis al mi en la kapon, ke mi havas du historiajn veturilojn kaj kelon plenan de diversaj partoj, de lumoj ĝis radoj kun diskoj. Mi eĉ ne memoras, kiu donis al mi ĉion. Do mi komencis plani malgrandan ekspozicion, kiun mi nomis Tuŝu la Transporton.
Kaj estis danke al ĉi tiu malkovro ke mi sukcesis akiri unu plian veturilon. Mi venis al li blinda al la violono, laŭvorte. Mi dankas lian iaman posedanton el la fundo de mia koro, ĉar Favorit venis al mi per nekredebla akcidento. Origine mi tute ne planis enkonduki la Favorita en la ekspoziciejon, ĝi estis jam tro nova aŭto por mi - fakte mi tute ne planis pri iu alia aŭto, ĉar la buĝeto estis elĉerpita, sed kiam ili montris ĝin al mi, mi ŝanĝis mian opinion preskaŭ tuj kaj ĝi estis mia.
Do, eĉ kiel blindulo, mi havas malgrandan aron da aŭtoj kaj grandajn planojn kiel administri ilin. Kaj kvankam ĝi povas esti nekredeble, aŭtoj estas la plej bona medikamento por mi pro mia sanstato. Mi eble aspektas kiel stultulo, kiam mi iras al la aŭto por ludi aŭdlibron, sed la sento teni la stirilon, aŭ klini min kiel hejme en la salono kaj ne devi trakti ion ajn, kiam oni aŭdas nur la aŭdlibron. kaj la homoj ĉirkaŭ vi estas simple netakseblaj. Kaj se mi hazarde bezonas aĉeti aŭ ĉe la kuracisto, ĉiam estas iu, kiu veturos min per mia propra aŭto. Kelkfoje estas cent dudek, alifoje cent aŭ Favorita, sed vere estas nepriskribebla sento de ĝojo kaj feliĉo. Pro mia malkovro, mi eĉ lernis kiel fari filmetojn, kiujn mi publikigas sur mia Youtube-kanalo. Kvankam mi plejparte nur komencas tie, ĉar kiel blindulo mi ne povas fari multon alian, sed dum la lastaj monatoj mi ankaŭ ludas per podkastoj, kiuj estas tre popularaj, precipe inter blindaj ŝatantoj de aŭtomobilo, kaj je mia miro tie. estas sufiĉe multaj el ili.
Kaj de tie venas mia nova devizo. "Ne vidi kaj vivi la vivon ĉe plena akcelilo ne estas ekstere de demando. Kaj se mi iam devas depreni mian piedon de la gaso, mi vere malamas ĝin!” La sola domaĝo estas, ke multaj homoj envias mian sorton.