Combattere con l'elettricità

Quando mi è successo per la prima volta a dicembre con tergicristalli e riscaldamento accesi, ho semplicemente fatto sostituire il fusibile, il secondo dal lato sinistro. Per identificare quale fusibile fosse effettivamente andato, ho usato un vecchio trucco ben noto (di un guidatore Skoda irriducibile) con una moneta da cinque corone, quando ho acceso l'accensione e ho fatto scorrere un cinque puntatore sopra i fusibili. È stato tranquillo per un po', ma dopo il recupero di martedì, la miccia è saltata di nuovo. Questa volta, però, senza il riscaldamento acceso. Quindi ora so che i tergicristalli sono i colpevoli, ma la domanda rimane: perché? Cosa potrebbe esserci di sbagliato se i tergicristalli fanno saltare la miccia entro due secondi - il primo caso, quindici secondi - il secondo caso? Quando ci penso logicamente, penso che ci possano essere due ragioni. O un problema con il motore che aziona i tergicristalli o un fusibile inadatto. Quando abbiamo cambiato il fusibile per la prima volta, abbiamo cambiato la cifra di otto con la cifra di otto, ma per sicurezza cercherò di trovare della documentazione sui fusibili direttamente dal produttore, o chiederò a Škodovkar. (Vedi, non ci ho pensato subito. Non crederesti a cosa può pensare quando scrive un articolo.) Ammetto che nessuno di noi ricorda quale fusibile mettere come secondo da sinistra, e sono io del reparto assistenza, giusto , non ha lasciato che fosse controllato. Quindi per ora ho staccato il fusibile e lo farò sostituire di nuovo alla prima occasione e poi sottoporrò il mio veicolo a una ricerca rigorosa per la causa della sua nuova esplosione.